自動駕駛“起步看北上，落地看長沙”已經成為業內共識

　　近期，中車電動自動駕駛公交在上海、長沙兩地再傳利好

　　上海市經信委發佈通知

　　中車電動自動駕駛客車獲得

　　在上海指定路段測試牌照

　　這標誌着中車電動自動駕駛客車

　　在高門檻的上海正式“持證上崗”

　　開展自動駕駛道路測試

　　作為國家新能源汽車示範城市與智能網聯汽車推廣應用試點，上海市對自動駕駛測試資質的審批是非常嚴苛的。

　　提到自動駕駛公交示範運營，除了上海和北京，還有一個城市最有“發言權”，那就是——長沙!

　　​在位於長沙的湘江新區智慧公交示範線上，中車電動自動駕駛公交在開放道路上常態化運營。這條開放道路智慧公交示範線於2018年12月在長沙開通，截止目前已安全運行2年多時間。針對無人駕駛公交的運營狀況，新華社記者前往長沙進行了體驗報道。

　　作為國內首條開放道路智能駕駛公交示範線，湘江新區智慧公交示範線全長7.8公里，起點為望江路，抵達學信廣場終點站，沿途停靠11個站點，雙向總計22個站點。

　　中車電動5G自動駕駛客車可實現自動加減速、轉向、信號燈識別、進站、泊車等功能。車輛還能實時提供乘客上、下車地點和時間數據，幫助運營單位進行運力調整和預測，合理規劃公交線站佈置。

　　中車電動智能駕駛工程師介紹：“通過採集日常行駛最佳經緯度及座標點，中車電動自動駕駛客車可利用5G網絡互聯與中車獨有的‘雲控平台’，實現遠程介入、自動調度和監控等功能，還可以為車輛運行繪製並存儲“最優軌跡”，確保車輛行駛安全。”

　　2018年至今， 中車電動先後通過長沙、巴黎、上海等城市封閉場內自動駕駛各項功能測試，累計獲取全球各地智能網聯汽車開放道路測試牌照5張，位居行業前列。